ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ

ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇੰਜਣ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਕੂਲਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਘਟਾਉਣਾ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਦੂਸਰਾ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅੰਗ ਸੀ, ਹਰ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇੰਜਣ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਜਾਂ ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ, ਜੇ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ reduceੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ, ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਤੇ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸਨ, ਇੱਕ ਸਮਗਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸੀ, ਦੂਜੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸੀ, ਸਾਡਾ ਸਿਰਫ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸੀ. ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਇੰਪੈਲਰ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਇਮਪੈਲਰ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਖਰੀਦੋ, ਭਾਵੇਂ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਭਾਗ, ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਉਸਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨਤੀਜੇ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੱਕ ਹੈ ਸਮੱਸਿਆ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਜ਼ੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਭਾਗ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.